为什么私家车主甘冒风险把车子租出去？一辆20万元的车挂靠在汽车租赁公司每月租金收益8000-10000元。
湖北布商蔡先生和他的老乡们，在绍兴柯桥抢购了一批二手车，开回老家后，12辆车一夜之间消失了。据警方初步调查，这些失踪的车不是被偷走了，而是被租赁公司或车主开回去了，因为他们花钱买来的并非货真价实的二手车。
原来，是车主把私家车挂靠到汽车租赁公司，而犯罪嫌疑人又从租赁公司“租”来车，转了几手后，卖给蔡先生等人。
这起二手车离奇失踪案引出了浙江警方正在侦办的特大合同诈骗案，也爆出了目前汽车租赁行业的潜规则——私家车挂靠汽车租赁公司。
“挂靠，带来的问题隐患特别多”，省汽车租赁行业协会冯瑞林认为，正是这样的潜规则才让嫌犯有机可乘。
租车人：每天支付150-200元租金(交有关证件和一笔押金，至少3000元以上，因操作简单，就有人钻漏洞，租车后卖掉)
汽车租赁的怪圈
汽车租赁公司(一般抽取挂靠车租金10%-15%的管理费。出租一辆普通桑塔纳，按每天150元租金，每月20天出租计，公司两三年就可以赚回一辆车)
租赁公司为什么喜欢私家车
“车辆挂靠带来的纠纷和隐患特别多”，杭州一家大型汽车租赁公司工作人员说，但对租赁公司来说，这是一个减少投资规模、转嫁经营风险、增大获利规模的办法。
汽车租赁行业，也有淡季和旺季，春节、国庆等节假日是旺季，往往存在车子不够用的现象，租赁公司找私家车来挂靠，也是缓解手段之一，还可以满足客户不同车型的需求。更关键的是，私家车挂靠，对公司来说很划算。
如果汽车租赁公司自己买车，养车费用高风险又大，而私家车挂靠时，各类车辆保险等是车主自己交。在这种挂靠关系链中，汽车租赁公司要从月租金中抽取10%-15%的管理费，更多的租赁公司就是一刀切地给车主一笔租金，其他收入均为公司。
私家车挂靠的隐患
1.租赁公司和私家车主签的是“霸王条约”
目前租车人群主要是四大类，一是企业商务用车，二是节假日私人用车，三是办丧事或喜事等，四是赌徒等社会闲散人员。
一般，汽车租赁公司都有一份客户名单，那些商务用途的企业是各租赁公司争抢的客源——因为这些是优质客户，不容易出现问题的客户。
而个人用途，特别是那些陌生面孔，汽车租赁公司是有些顾虑的，往往会更偏向于把挂靠的私家车出租给这些人。
针对汽车租赁行业诈骗案增多，金华警方早几年就开始创建一套汽车出租信息比对系统，用于核实租车人是否存在问题。
但运行下来，效果不理想，很多租赁公司嫌麻烦不用，一方面是因为管理者松懈，另一方面因为出租的是私家车，“车主自负后果”。据介绍，目前私家车和租赁公司之间签的委托合同，有很多条款看起来像霸王条约，比如“公司不承担所有责任和损失”。
为了规避风险，私家车主只好在车子上安装GPS等高科技设备以防万一，“有的甚至一辆车装好几个”。
2.私家车挂靠得不到保险公司的赔偿
在12辆车集体失踪案子中，蔡先生买了那辆奥迪车后不久，就在杭州的钱江三桥遇到一起三车追尾的交通事故。
蔡先生是全责，当时他报警了，向交警出具的是卖车人陈老板给他的行驶证，随后他修车花了3万多元。
